📌 Key Points
- యుద్ధం కారణంగా గల్ఫ్ దేశాల నుండి చమురు సరఫరా నిలిచిపోవడంతో రైల్వే క్యాటరింగ్ సేవలకు విఘాతం.
- LPG కొరత కారణంగా IRCTC బేస్ కిచెన్లు మూతపడే ప్రమాదం, భోజన సరఫరా నిలిపివేతకు రైల్వే బోర్డు ఆలోచన.
- ప్రత్యామ్నాయంగా మైక్రోవేవ్ ఓవెన్లు, ఇండక్షన్ స్టవ్లను వాడాలని, రెడీ-టు-ఈట్ ఆహార పదార్థాల నిల్వలను పెంచాలని IRCTC ఆదేశం.
- రాజధాని, శతాబ్ది రైళ్లు మినహా మిగిలిన రైళ్లలో ప్రయాణికులు సొంత ఆహారం తెచ్చుకోవాల్సిన పరిస్థితి.
పశ్చిమాసియాలో యుద్ధం కారణంగా ఏర్పడిన చమురు సంక్షోభం భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థను కుదిపేస్తోంది. LPG కొరత కారణంగా రైళ్లలో ఆహార సరఫరా నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఏర్పడింది. ప్రయాణికులు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు.
చమురు సంక్షోభంతో రైల్వే క్యాటరింగ్కు కష్టాలు
పశ్చిమాసియాలో కొనసాగుతున్న భీకర యుద్ధం(Operation Epic Fury) కారణంగా తలెత్తిన చమురు సంక్షోభం ఇప్పుడు భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థను తాకింది. భారత్ తన చమురు అవసరాల కోసం 90 శాతం వరకు గల్ఫ్ దేశాల మీదనే ఆధారపడటంతో, యుద్ధం కారణంగా హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) మూసివేయగా.. దేశంలో ఇంధన సంక్షోభం నెలకొంది. ఈ ప్రభావం నేరుగా దేశవ్యాప్తంగా కమర్షియల్ గ్యాస్ సిలిండర్లపై పడింది. LPG కొరతతో ఇప్పుడు IRCTC (Indian Railway Catering and Tourism Corporation) నిర్వహిస్తున్న బేస్ కిచెన్ల మనుగడను ప్రశ్నార్థకంగా మారింది. రైళ్లలోని ప్యాంట్రీ కార్లు ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ కుకింగ్కు మారినప్పటికీ, స్టేషన్లలో భారీ స్థాయిలో ఆహారాన్ని సిద్ధం చేసే బేస్ కిచెన్లు ఇప్పటికీ ఎల్పీజీపైనే ఆధారపడుతున్నాయి. గ్యాస్ లభ్యత గణనీయంగా తగ్గడంతో, సుదూర ప్రాంతాలకు వెళ్లే (Long-distance) రైళ్లలో వండిన వేడి భోజన సరఫరాను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయాలని రైల్వే బోర్డు ఆలోచిస్తోందని సమాచారం. టికెట్ బుకింగ్ సమయంలో భోజనం కోసం ముందస్తుగా నగదు చెల్లించిన వారికి మాత్రమే ఆహరం సరఫరా చేయనున్నారు. ఒకవేళ LPG కొరత తీవ్రం అయితే భోజన సదుపాయం నిలిపివేసి ప్రయాణికులకు ఆ సొమ్మును రీఫండ్ (Refund) చేయాలని నిర్ణయించారు.
IRCTC అత్యవసర సర్క్యులర్
LPG కొరతతో మూతపడే దిశగా IRCTC కిచెన్లు
ఈ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవడానికి IRCTC మంగళవారం ఒక అత్యవసర సర్క్యులర్ను జారీ చేసింది. రైల్వే స్టేషన్లలోని ఫుడ్ ప్లాజాలు, రిఫ్రెష్మెంట్ రూమ్లు, జన్ ఆహార్ అవుట్లెట్లలో గ్యాస్ వినియోగాన్ని తగ్గించి, ప్రత్యామ్నాయంగా మైక్రోవేవ్ ఓవెన్లు, ఇండక్షన్ స్టవ్లను వాడాలని ఆదేశించింది. అంతేకాకుండా, గ్యాస్ అవసరం లేకుండానే వెంటనే తినడానికి వీలుండే రెడీ-టు-ఈట్ (Ready-to-Eat – RTE) ఆహార పదార్థాల నిల్వలను పెంచుకోవాలని క్యాటరింగ్ యూనిట్లకు సూచించింది. ముంబై, బెంగళూరు, ఢిల్లీ, హైదరాబాద్ వంటి మెట్రో నగరాల్లో కమర్షియల్ గ్యాస్ కొరత పెరగడంతో, అక్కడి స్థానిక హోటళ్లు, రెస్టారెంట్లు ఇప్పటికే తమ మెనూలో కోత విధించాయి. ఈ ప్రభావం రైల్వే ఫుడ్ సప్లై చైన్ పై కూడా పడటంతో ప్రయాణికులు కంగుతిన్నారు. గ్యాస్ సరఫరా లేకపోవడంతో రాజధాని, శతాబ్ది వంటి ప్రతిష్టాత్మక రైళ్లు మినహా మిగిలిన ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లలో ప్యాసింజర్లు తమ సొంత ఆహారాన్ని వెంట తెచ్చుకోవాల్సిన పరిస్థితి తలెత్తింది.
ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లు చేస్తున్న రైల్వే శాఖ
ప్రస్తుత విపత్కర పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకుని కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే Essential Commodities Act (ESMA) ని ప్రయోగించింది. దీని ప్రకారం, దేశీయ అవసరాలకు (Domestic LPG) మొదటి ప్రాధాన్యత ఇస్తూ, హోటళ్లు, పారిశ్రామిక రంగాలకు సరఫరాను తగ్గించారు. అలాగే దేశీయ రిఫైనరీలలో ఎల్పీజీ ఉత్పత్తిని పెంచాలని ఆదేశాలు జారీ చేయడంతో పాటు, గ్యాస్ సిలిండర్ల బ్లాక్ మార్కెటింగ్, అక్రమ నిల్వలపై కఠిన చర్యలు తీసుకుంటున్నారు. అయినప్పటికీ, పశ్చిమాసియాలో యుద్ధం ముగిసి అంతర్జాతీయ సరఫరా మార్గాలు పునరుద్ధరించబడే వరకు భారతదేశంలో ఎల్పీజీ సరఫరా సాధారణ స్థితికి రావడం కష్టమని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. పరిస్థితి అత్యంత వేగంగా మారుతున్నందున, ప్రయాణికులు రైల్వే క్యాటరింగ్ సేవలపై పూర్తిగా ఆధారపడకుండా ముందస్తు జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలని అధికారులు సూచిస్తున్నారు.
ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో ప్రయాణికులు సహకరించాలని రైల్వే శాఖ కోరుతోంది. త్వరలోనే సమస్యను పరిష్కరించి, భోజన సదుపాయాన్ని పునరుద్ధరించడానికి చర్యలు తీసుకుంటామని అధికారులు తెలిపారు.
